Modifiche agli strumenti ECUDecoder online da v1.0.28.2 a v1.0.29.1 (06/03/2022)

Modifiche agli strumenti ECUDecoder online da v1.0.27.3 a v1.0.28.1 (26/12/2021)
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– Adblue: è stata aggiunta la soluzione BMW MD1CS001 Adblue.
– Adblue: la soluzione DCM7.1 ha migliorato alcune versioni di Citroen.
– Adblue: è stata aggiunta la soluzione Hyundai EDC17C57 Adblue.
– Adblue: soluzione Jeep EDC17C79 testata con successo su centraline Maserati EDC17C79 e aggiunta.
– Adblue: la soluzione Land Rover MEDC17 Adblue è stata migliorata.
– Adblue: Mercedes Delphi Nuova generazione CRD3P versioni 2018+ è stata aggiunta la soluzione adblue.
– Adblue: la soluzione Adblue Mercedes EDC17CP10 è stata migliorata per i modelli ML350.
– Adblue: il bug di New Holland MD1CE101 è stato corretto.
– Adblue: nome New Holland MD1CS101 fisso su MD1CE101.
– Adblue: soluzione Opel Delco E98 Adblue migliorata per le versioni Insignia e Vauxhall.
– Adblue: soluzione adblue Opel EDC17C84 migliorata per altre versioni.
– Adblue: è stato aggiunto il ripristino automatico dell’area DTF PSA DCM6.2.
– Adblue: soluzione adblue PSA DCM7.1 migliorata per le nuove versioni.
– Adblue: la soluzione Renault MD1CS006 è stata migliorata in altre versioni.
– Adblue: Migliorata la soluzione Renault MD1CS006 per le centraline Nissan MD1CS006.
– Adblue: soluzione Renault MD1CS006 testata con successo su Mercedes MD1CS006 e aggiunta nella sezione Mercedes.
– Adblue: soluzione VAG DCM6.2 Adblue migliorata per Skoda Octavia tutte le versioni.
– Adblue: la soluzione VAG DCM6.2 è stata migliorata per le versioni Skoda DCM6.2c.
– Adblue: soluzione VAG EDC17C74 migliorata per i modelli Audi Q.
– Adblue: Mercedes MD1CP001 alcuni modelli adblue switch init problemi sono stati risolti.

– DPF: soluzione Fiat 9DF migliorata per le ultime versioni EGEA 9DF.
– DPF: la soluzione Fiat EDC17C49 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Fiat EDC17C69 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Ford DCM6.1 è stata migliorata per altre versioni.
– DPF: la soluzione Iveco EDC17C49 è stata migliorata per alcune versioni.
– DPF: LandRover-Jaguar – La soluzione DPF Range Rover MEDC17 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Maserati EDC17C79 è stata migliorata per il modello Ghibli tutte le versioni.
– DPF: soluzione Mazda CX5 Denso migliorata con diverse versioni.
– DPF: la rimozione del DTC della soluzione Mitsubishi Denso è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Opel Delco E87 DPF è stata rivista.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione Opel Delphi DCM3.7 DPF.
– DPF: la rimozione dell’unità di additivo PSA DCM3.5 è stata migliorata.
– DPF: soluzione PSA SID807 EVO ripristinata alla versione precedente.
– DPF: la soluzione Renault Dacia SID306 è stata migliorata.
– DPF: soluzione Renault SID305 DPF migliorata per versioni tipo DTC flat.
– DPF: alcuni Dacia MD1CS006 dopo che i problemi di DPF Start Stop sono stati risolti.
– DPF: la soluzione SSangYong DCM37 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione VAG EDC17C74 DPF è stata migliorata per i modelli Passat.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione PSA DCM7.1 DPF.
– DPF: il calcolatore PSA MEV17 è stato migliorato per le versioni della tabella degli errori invertiti.

– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della centralina Alfa MED7.6.x.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della BMW EDC16C1 ECU.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore personalizzato BMW EDC17C50.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della Chevrolet EDC16C9 ECU.
– DTC: il bug di rimozione della tabella della maschera del calcolatore DTC Ford DCM6.1 è stato corretto.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Ford ME17.8.
– DTC: calcolatrice Ford SID901 migliorata per altre versioni.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Great Wall EDC17C53.
– DTC: calcolatore DTC Mahindra EDC17C81 migliorato per i camion Mahindra.
– DTC: calcolatore MAN EDC17CV41 migliorato per la rimozione dei codici di errore decimali.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della centralina Mercedes CRD3Px di nuova generazione.
– DTC: il calcolatore Mini EDC17C50 è stato migliorato per i calcoli della tabella OBD.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Mini MD1CS001.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Mini MG1CS201.
– DTC: calcolatrice Opel Delco E83 migliorata per il supporto di file di lettura non completa offline (2mb).
– DTC: calcolatrice Opel ME7.6.1 migliorata per il supporto delle versioni ME7.6.2.
– DTC: calcolatore DTC Porsched MED17 migliorato per il calcolo e la rimozione dei codici del produttore.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato PSA Valeo V56.
– DTC: calcolatore PSA VDO46 migliorato per la rimozione del DTC di 3 tabelle di errore.
– DTC: calcolatore Renault EMS31XX migliorato per ECU EMS3155.
– DTC: calcolatore DTC Renault ME17.x migliorato per altre versioni e modelli.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Scania EMS7. Ho bisogno di più campioni per migliorare questa calcolatrice.
– DTC: soluzione Smart ME17 migliorata per il calcolo generico.
– DTC: calcolatrice VAG Simos 18.x migliorata per il calcolo di tutte le versioni.
– DTC: VAG Simos12 è stato corretto un bug di calcolo della seconda tabella della versione.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Volvo EDC17CP68.
– DTC: calcolatrice BMW MG1CS003 migliorata per diverse versioni.
– DTC: per DCM3.5 sono stati corretti alcuni DTC mancanti per la rimozione dei bug, aggiornamento DPF ed EGR.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato PSA DCM3.5.
– DTC: è stato aggiunto il calcolo delle grandi tabelle DTC indiane della ECU VAG MG1CS011.

– EGR: rimozione delle mappe di Hyteresis BMW EDC17C06 EGR migliorata per tutte le versioni.
– EGR: soluzione Fiat EDC17C49 Rimozione mappe isteresi EGR migliorata per tutte le versioni.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Great Wall EDC17C53.
– EGR: Mercedes Delphi DCM3.5 CRD3p Aggiunta la soluzione EGR di nuova generazione di centraline elettroniche.
– EGR: la rimozione dell’EGR Opel DCM3.7 è stata migliorata.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Opel Delco E87.
– EGR: la soluzione PSA DCM3.5 EGR è stata rivista con un nuovo calcolatore.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione PSA DCM7.1 EGR.
– EGR: la rimozione dell’interruttore disabilitato DTC errato della centralina PSA Visteon è stata corretta.
– EGR: aggiunta la soluzione EGR Renault MD1CS006.
– EGR: il DPF di alcune ECU Fiat 9DF dopo la rimozione dell’EGR non è possibile, ho risolto questo problema.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Toyota EDC15C9.
– EGR: il bug DTC Fiat EDC17C49 è stato corretto.
– EGR: la soluzione Ford SID202 è stata migliorata per tutti i modelli.

– Flap: soluzione Flap VAG EDC16U1 rivista e altre soluzioni non necessarie rimosse.
– Flap: VAG EDC17CP04 bug di calcolo DTC di alcune versioni è stato corretto.

– Hotstart: la soluzione VAG EDC16U1 è stata ricodificata.

– Immo: la soluzione PSA EDC17C60 Immo è stata migliorata per tutti i modelli.

– Lambda: aggiunta la soluzione lambda Hyundai SIM2k.
– Lambda: aggiunta la soluzione Opel Delco E78 Lambda.
– Lambda: aggiunta la soluzione Opel Delco E87 Lambda.
– Lambda: aggiunta la soluzione Opel Delco E98 Lambda.
– Lambda: aggiunta la soluzione Lambda PSA Valeo V56.
– Lambda: aggiunta la rimozione della maschera DTC della centralina Renault Sagem3000.
– Lambda: soluzione Lambda VAG Simos18 migliorata per altri modelli.

– SleedLimit: l’articolo Mercedes DCM3.5 ha aggiunto una soluzione alternativa per la rimozione del limite di velocità CRD2x.
– SpeedLimit: la soluzione Ford Visteon DCU 102 è stata migliorata per tutti

– SpeedLimit: rimozione del limite di velocità Mercedes CRD3x migliorata per i modelli 2015+ (per i modelli Speed ​​Limit non BSI).
– SpeedLimit: è stato aggiunto il limite di velocità personalizzato Mitsubishi EDC17CP15.
– Limite di velocità: la soluzione PSA EDC17C10 è stata migliorata per gli altri modelli Peugeot.
– SpeedLimit: è stata aggiunta la soluzione di rimozione del limite di velocità Renault EDC17C84. Per le centraline Nissan EDC17C84 è necessario testare.
– SpeedLimit: la soluzione Renault SID310 è stata migliorata.

– StartStop: Aggiunto supporto per BMW EDC17CP45 e altre versioni negli articoli BMW EDC17.
– StartStop: è stata aggiunta la soluzione StartStop di PSA Delphi DCM6.2 ECU.

– TorqMon: è stata aggiunta la soluzione di rimozione del monitor Torq Fiat EDC17C49.
– Torqmon: è stata aggiunta la soluzione di rimozione del monitor di coppia Jeep EDC17CP27.

– Opzione: la sicurezza del server è stata migliorata.
– Opzione: è stato aggiunto il nuovo 1 server.
– Opzione: alcuni messaggi di testo errati sono stati corretti.

Modifiche agli strumenti ECUDecoder online da v1.0.27.3 a v1.0.28.1 (26/12/2021)
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– Adblue: è stata aggiunta la soluzione BMW MD1CS001 Adblue.
– Adblue: la soluzione DCM7.1 ha migliorato alcune versioni di Citroen.
– Adblue: è stata aggiunta la soluzione Hyundai EDC17C57 Adblue.
– Adblue: soluzione Jeep EDC17C79 testata con successo su centraline Maserati EDC17C79 e aggiunta.
– Adblue: la soluzione Land Rover MEDC17 Adblue è stata migliorata.
– Adblue: Mercedes Delphi Nuova generazione CRD3P versioni 2018+ è stata aggiunta la soluzione adblue.
– Adblue: la soluzione Adblue Mercedes EDC17CP10 è stata migliorata per i modelli ML350.
– Adblue: il bug di New Holland MD1CE101 è stato corretto.
– Adblue: nome New Holland MD1CS101 fisso su MD1CE101.
– Adblue: soluzione Opel Delco E98 Adblue migliorata per le versioni Insignia e Vauxhall.
– Adblue: soluzione adblue Opel EDC17C84 migliorata per altre versioni.
– Adblue: è stato aggiunto il ripristino automatico dell’area DTF PSA DCM6.2.
– Adblue: soluzione adblue PSA DCM7.1 migliorata per le nuove versioni.
– Adblue: la soluzione Renault MD1CS006 è stata migliorata in altre versioni.
– Adblue: Migliorata la soluzione Renault MD1CS006 per le centraline Nissan MD1CS006.
– Adblue: soluzione Renault MD1CS006 testata con successo su Mercedes MD1CS006 e aggiunta nella sezione Mercedes.
– Adblue: soluzione VAG DCM6.2 Adblue migliorata per Skoda Octavia tutte le versioni.
– Adblue: la soluzione VAG DCM6.2 è stata migliorata per le versioni Skoda DCM6.2c.
– Adblue: soluzione VAG EDC17C74 migliorata per i modelli Audi Q.
– Adblue: Mercedes MD1CP001 alcuni modelli adblue switch init problemi sono stati risolti.

– DPF: soluzione Fiat 9DF migliorata per le ultime versioni EGEA 9DF.
– DPF: la soluzione Fiat EDC17C49 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Fiat EDC17C69 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Ford DCM6.1 è stata migliorata per altre versioni.
– DPF: la soluzione Iveco EDC17C49 è stata migliorata per alcune versioni.
– DPF: LandRover-Jaguar – La soluzione DPF Range Rover MEDC17 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Maserati EDC17C79 è stata migliorata per il modello Ghibli tutte le versioni.
– DPF: soluzione Mazda CX5 Denso migliorata con diverse versioni.
– DPF: la rimozione del DTC della soluzione Mitsubishi Denso è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Opel Delco E87 DPF è stata rivista.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione Opel Delphi DCM3.7 DPF.
– DPF: la rimozione dell’unità di additivo PSA DCM3.5 è stata migliorata.
– DPF: soluzione PSA SID807 EVO ripristinata alla versione precedente.
– DPF: la soluzione Renault Dacia SID306 è stata migliorata.
– DPF: soluzione Renault SID305 DPF migliorata per versioni tipo DTC flat.
– DPF: alcuni Dacia MD1CS006 dopo che i problemi di DPF Start Stop sono stati risolti.
– DPF: la soluzione SSangYong DCM37 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione VAG EDC17C74 DPF è stata migliorata per i modelli Passat.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione PSA DCM7.1 DPF.
– DPF: il calcolatore PSA MEV17 è stato migliorato per le versioni della tabella degli errori invertiti.

– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della centralina Alfa MED7.6.x.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della BMW EDC16C1 ECU.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore personalizzato BMW EDC17C50.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della Chevrolet EDC16C9 ECU.
– DTC: il bug di rimozione della tabella della maschera del calcolatore DTC Ford DCM6.1 è stato corretto.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Ford ME17.8.
– DTC: calcolatrice Ford SID901 migliorata per altre versioni.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Great Wall EDC17C53.
– DTC: calcolatore DTC Mahindra EDC17C81 migliorato per i camion Mahindra.
– DTC: calcolatore MAN EDC17CV41 migliorato per la rimozione dei codici di errore decimali.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della centralina Mercedes CRD3Px di nuova generazione.
– DTC: il calcolatore Mini EDC17C50 è stato migliorato per i calcoli della tabella OBD.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Mini MD1CS001.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Mini MG1CS201.
– DTC: calcolatrice Opel Delco E83 migliorata per il supporto di file di lettura non completa offline (2mb).
– DTC: calcolatrice Opel ME7.6.1 migliorata per il supporto delle versioni ME7.6.2.
– DTC: calcolatore DTC Porsched MED17 migliorato per il calcolo e la rimozione dei codici del produttore.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato PSA Valeo V56.
– DTC: calcolatore PSA VDO46 migliorato per la rimozione del DTC di 3 tabelle di errore.
– DTC: calcolatore Renault EMS31XX migliorato per ECU EMS3155.
– DTC: calcolatore DTC Renault ME17.x migliorato per altre versioni e modelli.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Scania EMS7. Ho bisogno di più campioni per migliorare questa calcolatrice.
– DTC: soluzione Smart ME17 migliorata per il calcolo generico.
– DTC: calcolatrice VAG Simos 18.x migliorata per il calcolo di tutte le versioni.
– DTC: VAG Simos12 è stato corretto un bug di calcolo della seconda tabella della versione.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Volvo EDC17CP68.
– DTC: calcolatrice BMW MG1CS003 migliorata per diverse versioni.
– DTC: per DCM3.5 sono stati corretti alcuni DTC mancanti per la rimozione dei bug, aggiornamento DPF ed EGR.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato PSA DCM3.5.
– DTC: è stato aggiunto il calcolo delle grandi tabelle DTC indiane della ECU VAG MG1CS011.

– EGR: rimozione delle mappe di Hyteresis BMW EDC17C06 EGR migliorata per tutte le versioni.
– EGR: soluzione Fiat EDC17C49 Rimozione mappe isteresi EGR migliorata per tutte le versioni.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Great Wall EDC17C53.
– EGR: Mercedes Delphi DCM3.5 CRD3p Aggiunta la soluzione EGR di nuova generazione di centraline elettroniche.
– EGR: la rimozione dell’EGR Opel DCM3.7 è stata migliorata.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Opel Delco E87.
– EGR: la soluzione PSA DCM3.5 EGR è stata rivista con un nuovo calcolatore.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione PSA DCM7.1 EGR.
– EGR: la rimozione dell’interruttore disabilitato DTC errato della centralina PSA Visteon è stata corretta.
– EGR: aggiunta la soluzione EGR Renault MD1CS006.
– EGR: il DPF di alcune ECU Fiat 9DF dopo la rimozione dell’EGR non è possibile, ho risolto questo problema.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Toyota EDC15C9.
– EGR: il bug DTC Fiat EDC17C49 è stato corretto.
– EGR: la soluzione Ford SID202 è stata migliorata per tutti i modelli.

– Flap: soluzione Flap VAG EDC16U1 rivista e altre soluzioni non necessarie rimosse.
– Flap: VAG EDC17CP04 bug di calcolo DTC di alcune versioni è stato corretto.

– Hotstart: la soluzione VAG EDC16U1 è stata ricodificata.

– Immo: la soluzione PSA EDC17C60 Immo è stata migliorata per tutti i modelli.

– Lambda: aggiunta la soluzione lambda Hyundai SIM2k.
– Lambda: aggiunta la soluzione Opel Delco E78 Lambda.
– Lambda: aggiunta la soluzione Opel Delco E87 Lambda.
– Lambda: aggiunta la soluzione Opel Delco E98 Lambda.
– Lambda: aggiunta la soluzione Lambda PSA Valeo V56.
– Lambda: aggiunta la rimozione della maschera DTC della centralina Renault Sagem3000.
– Lambda: soluzione Lambda VAG Simos18 migliorata per altri modelli.

– SleedLimit: l’articolo Mercedes DCM3.5 ha aggiunto una soluzione alternativa per la rimozione del limite di velocità CRD2x.
– SpeedLimit: la soluzione Ford Visteon DCU 102 è stata migliorata per tutti

– SpeedLimit: rimozione del limite di velocità Mercedes CRD3x migliorata per i modelli 2015+ (per i modelli Speed ​​Limit non BSI).
– SpeedLimit: è stato aggiunto il limite di velocità personalizzato Mitsubishi EDC17CP15.
– Limite di velocità: la soluzione PSA EDC17C10 è stata migliorata per gli altri modelli Peugeot.
– SpeedLimit: è stata aggiunta la soluzione di rimozione del limite di velocità Renault EDC17C84. Per le centraline Nissan EDC17C84 è necessario testare.
– SpeedLimit: la soluzione Renault SID310 è stata migliorata.

– StartStop: Aggiunto supporto per BMW EDC17CP45 e altre versioni negli articoli BMW EDC17.
– StartStop: è stata aggiunta la soluzione StartStop di PSA Delphi DCM6.2 ECU.

– TorqMon: è stata aggiunta la soluzione di rimozione del monitor Torq Fiat EDC17C49.
– Torqmon: è stata aggiunta la soluzione di rimozione del monitor di coppia Jeep EDC17CP27.

– Opzione: la sicurezza del server è stata migliorata.
– Opzione: è stato aggiunto il nuovo 1 server.
– Opzione: alcuni messaggi di testo errati sono stati corretti.

Grazie a tutti gli utenti e ai contributori per il miglioramento di ECUDecoder nel 2021.

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Cambia gli strumenti ECUDecoder online dalla v1.0.27.2 alla v1.0.27. 3 (03/12/2021)
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Nuovo server ripristinato con l’ultimo aggiornamento. (IP diretti)

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Cambia gli strumenti ECUDecoder in linea dalla v1.0.26.2 alla v1.0.27. 1 (10/10/2021)
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– Adblue: soluzione Iveco EDC7UC31 migliorata per versioni doppie.
– Adblue: la soluzione LandRover EDC17CP55 è stata migliorata per tutte le versioni.
– Adblue: la soluzione Mercedes CRD3x è stata migliorata.
– Adblue: è stata aggiunta la soluzione New Holland MD1CS101 Adblue.
– Adblue: la centralina Opel Delco E98 ha aggiunto il supporto per i nuovi modelli Astra K.
– Adblue: soluzione Opel Delco E98 migliorata per i software Zafira E98.
– Adblue: soluzione Opel EDC17C84 Adblue migliorata per altri modelli.
– Adblue: è stata aggiunta la soluzione adblue Opel MD1CS003.
– Adblue: PSA DCM6.2b versioni cruscotto adblue lampada spenta più migliorata per tutti i modelli.
– Adblue: soluzione PSA DCM7.1a migliorata per ECU DCM7.1b.
– Adblue: Migliorata la soluzione Adblue PSA EDC17C60 per alcune versioni di Citroen.
– Adblue: VAG EDC17CP24 alcune versioni mancanti del bug dello switch sono state risolte.
– Adblue: la soluzione VAG EDC17CP44 è stata migliorata per Audi tutte le versioni.
– Adblue: è stata aggiunta la soluzione VAG MD1CP004 Adblue.

– DPF: la soluzione Dacia – Renault è stata migliorata per tutte le versioni.
– DPF: soluzione Dacia MD1CS006 migliorata per tutte le versioni.
– DPF: migliorata la soluzione Fiat 8f3 per il supporto della ECU 8f3 delle auto Tata.
– DPF: Fiat 8f3 alcune versioni dei modelli Linea sono stati risolti problemi di luce.
– DPF: Migliorata la soluzione Fiat 9DF DPF per Ducato tutte le versioni.
– DPF: la soluzione Fiat 9DF è stata migliorata per alcuni modelli.
– DPF: la soluzione Fiat 9DF è stata migliorata.
– DPF: Ford DCM6.x ha aggiunto più supporto per i modelli.
– DPF: Ford EDC17C10 migliorato per Fiesta tutte le versioni.
– DPF: aggiunta la soluzione Iveco e JAC EDC17C53 DPF.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione Jeep DCM3.5 DPF.
– DPF: la soluzione Mazda CX5 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Mercedes CRD3x 2009+ è stata migliorata per i modelli MB Classe B.
– DPF: la soluzione Mercedes EDC17C66 è stata migliorata per alcuni modelli.
– DPF: la soluzione Nissan EDC17C84 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione DPF Opel Delco E98 è stata migliorata per tutti i modelli.
– DPF: la soluzione Opel EDC17C18-19 è stata migliorata in alcune versioni EDC17C19.
– DPF: Opel EDC17C19 ha migliorato la soluzione per i problemi delle ventole.
– DPF: elemento Opel EDC17C84 aggiunto dai risultati del test Renault EDC17C84.
– DPF: soluzione Opel EDC17C84 migliorata per Vivaro tutte le versioni.
– DPF: la soluzione PSA EDC17C10 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Renault – Nissan SID307 è stata migliorata per alcune versioni.
– DPF: la soluzione Smart EDC16C31 è stata migliorata per ForFour tutte le versioni.
– DPF: la soluzione SsangYong DCM3.7 è stata migliorata per altre versioni.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione SSangYong DCM6.2 DPF Beta. Beta perché testa solo pochi modelli.
– DPF: la soluzione Subaru Denso è stata migliorata.
– DPF: la vecchia soluzione Toyota è stata ottimizzata per una rimozione più rapida.(%35 volte più veloce ora)
– DPF: VAG EDC17C64 migliorato per alcune versioni speciali di Golf7.
– DPF: soluzione VAG EDC17U01 rivista e migliorata per tutti i modelli.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione Ford MD1CS005 DPF.

– DTC: aggiunti i file di supporto di Simos16 nella calcolatrice Simos18x.
– DTC: Aggiunto supporto Marelli 5AF ECU nel calcolatore Fiat 5sF8
– DTC: BMW EDC17C06 aggiunto supporto ai calcoli DTC invertiti. Aggiornamento della soluzione DPF ed EGR con il nuovo algoritmo.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato BMW EDC17C76.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato BMW MS43.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Chevrolet EDC17C08.
– DTC: la calcolatrice Chevrolet MED9.6.1 è stata migliorata per tutte le versioni.
– DTC: il calcolatore Ford EDC17CV41 è stato migliorato.
– DTC: rimozione della maschera Ford SID211 DTC migliorata per tutte le versioni. Aggiornamento della soluzione Adblue EGR e DPF.
– DTC: Hyundai – KIA EDC17C08 alcuni modelli bug di calcolo DTC è stato risolto.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Hyundai MT38.
– DTC: ho aggiunto alla Opel Marelli qualche vecchio elemento di rimozione DTC della centralina. Supportato da molte centraline Marelli
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore personalizzato Iveco EDC17C53.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato delle centraline JAC EDC17C81.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della centralina Jeep Marelli MM10GF.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della Lancia ME7.9.10 ECU.
– DTC: aggiunta la calcolatrice personalizzata MAN EDC17CV41 con codici speciali MAN.
– DTC: il bug di calcolo Massey EDC17CV41 è stato corretto e migliorato.
– DTC: la soluzione Nissan EDC16CP42 è stata migliorata.
– DTC: miglioramento del calcolatore Opel Delco E78 per il supporto ad altre versioni.
– DTC: Opel Delco E98 sono stati aggiunti alcuni diversi modelli GM E98 ECU.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Opel MD1CS003.
– DTC: è stato aggiunto il supporto per la rimozione del DTC della centralina Renault EMS3125.
– DTC: calcolatrice Renault ME17.9.21 migliorata con un algoritmo più valido.
– DTC: il bug di rimozione della maschera delle auto Audi VAG EDC17CP44 è stato risolto.
– DTC: il bug di calcolo VAG MD1CP004 è stato corretto.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato VAG MG1CS011.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato VAG Simos3.
– DTC: VAG Simos7.1 migliorato per le versioni criptiche delle tabelle dei guasti.
– DTC: il bug di spostamento di VAG Simos7.1 è stato corretto.
– DTC: calcolatrice Ford DCM3.5 migliorata per altre versioni.
– DTC: Jeep EDC16U31 alcuni bug di calcolo delle versioni sono stati corretti.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato SSangYong DCM6.2.
– DTC: VAG EDC16C34 è stato corretto il valore multiplex di calcolo del codice del produttore della versione.

– EGR: soluzione Alfa – Lancia EDC16C8 calcolo DTC risolto.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione LandRover SID208 EGR.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Nissan SID303.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Opel DCM3.7.
– EGR: la soluzione EGR Peugeot DCM3.4 è stata migliorata per altre versioni.
– EGR: la soluzione PSA DCM3.5 è stata migliorata.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR SSangYong DCM6.2.
– EGR: la rimozione del DTC della soluzione Suzuki EDC15 EGR è stata migliorata per tutte le versioni.
– EGR: VAG EDC17C64 bug di calcolo DTC di alcune versioni è stato corretto.
– EGR: aggiunta la soluzione EGR VAG EDC17CP54.
– EGR: aggiunta la soluzione EGR VAG EDC17U01.
– EGR: VAG PPD1.x alcuni modelli problemi di disattivazione del pulsante klima sono stati risolti.
– EGR: PCR2.1 è stato migliorato con la rimozione di alcuni codici DTC rari.

– Flap: è stata aggiunta la soluzione Mini EDC17C50.

– HardCut: è stato aggiunto l’articolo BMW EDC15 – risolto.

– Hotstart: è stata aggiunta la soluzione di correzione Hotstart di Fiat 8f3 (Fiorino).
– Hotstart: è stata aggiunta la soluzione Hotstart VAG EDC15P.
– Hotstart: la soluzione VAG Sharan EDC15P Hotstart è stata migliorata in diverse mappe.

– Lambda: il bug della soluzione Ford MED17 è stato corretto.
– Lambda: la soluzione Honda Keihen è stata migliorata per le nuove versioni.
– Lambda: aggiunta la soluzione Hyundai Delphi MT38 Lambda.
– Lambda: aggiunta la soluzione Jeep Continental SIM2k Lambda.
– Lambda: Porsche SDIX tutti i modelli supportati Lambda – È stata aggiunta la soluzione O2 – CAT.
– Lambda: è stata aggiunta la soluzione VAG MG1CS011 Lambda – CAT.
– Lambda: aggiunta la soluzione Lambda di VAG Simos3 ECU.
– Lambda: è stata aggiunta la soluzione BMW MS43 Lambda – CAT.

– Readless: è stata aggiunta la soluzione VAG EDC17.

– Limite di velocità: rimozione del limite di velocità della centralina BMW EDC17 migliorata per tutte le versioni.

– TorqMon: è stata aggiunta la soluzione di monitoraggio della coppia Ford SID209.

– IVA: è stata aggiunta la soluzione IVA VAG EDC17C64. (Sarà ottimizzato di più)

– Waterpump: il bug di rimozione della maschera DTC VAG EDC17C64 è stato risolto.

– Varie: nelle soluzioni sono stati aggiunti molti nuovi file di versione.
– Opzione: nuovi 2 server aggiunti in ECUDecoder.
– Opzione: la sicurezza del server è stata aggiornata.

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Cambia gli strumenti ECUDecoder online dalla v1.0.25.3 alla v1.0.26. 2 (2021-08-02)
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Aggiornamento: v1.0.26.2: alcuni problemi software del dongle per computer Win10 sono stati risolti.

– Adblue: aggiunta la soluzione Fiat EDC17C69 Adblue.
– Adblue: articolo Landrover MEDC17 ora supportato per centraline Jaguar MEDC17 con soluzioni Adblue, DPF, EGR.
– Adblue: la soluzione Mercedes CRD3x Adblue gas è stata migliorata per alcuni software.
– Adblue: è stato aggiunto il supporto adblue per i modelli Mercedes DCM3.5 CRD3x ML.
– Adblue: soluzione Mercedes EDC17CP46 migliorata per i modelli ML.
– Adblue: soluzione Opel Delco E98 Adblue migliorata per alcuni modelli rimozione dei messaggi del quadro strumenti
– Adblue: PSA – Toyota DCM7.1A è stata aggiunta una soluzione Adblue. Le versioni di DCM7.1b sono ancora migliorate.
– Adblue: soluzione PSA DCM6.2, è stato risolto un problema di rimozione dell’interruttore di fuliggine DPF errato.
– Adblue: la soluzione Renault EDC17C84 è stata migliorata per i modelli Traffic2.
– Adblue: la soluzione VAG DCM6.2 è stata migliorata con i nuovi codici Uxxx DTC segnalati.
– Adblue: VAG EDC17CP54 migliorato per versioni speciali Audi.

– DPF: la soluzione Alfa EDC17C69 DPF è stata migliorata per tutti i modelli.
– DPF: la soluzione Fiat EDC17c49 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Honda EDC16CP16 è stata migliorata per tutti i modelli.
– DPF: soluzione Hyundai – KIA EDC17C57 migliorata per SantaFe tutte le versioni.
– DPF: LandRover – Il bug della soluzione DPF Jaguar MEDC17 è stato corretto.
– DPF: migliorata la soluzione Mercedes CRD3x per i modelli Mercedes C.
– DPF: la soluzione PSA DCM3.5 è stata migliorata per diverse versioni software.
– DPF: soluzione PSA DCM3.5 migliorata per tutti i modelli Citroen.
– DPF: soluzione PSA EDC16CP39 migliorata per diverse versioni software.
– DPF: aggiunta la soluzione DPF Renault – Dacia MD1CS006.
– DPF: soluzione Renault EDC17C42 Master migliorata per centraline Mercedes EDC17C42.
– DPF: la soluzione Toyota EDC17C73 DPF è stata migliorata per tutti i modelli Toyota.
– DPF: la soluzione Toyota EDC17CP07 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Volvo EDC16C34 è stata migliorata per alcune versioni.
– DPF: la soluzione Volvo SID803 MPC è stata migliorata per alcuni modelli.

– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della ECU Agrale EDC7UC31.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Chevrolet MED9.6.
– DTC: è stata aggiunta la calcolatrice personalizzata Chevy Delco E98.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Chrysler EDC16U31.
– DTC: Fiat ME73H4 ha aggiunto il supporto per le auto Lancia.
– DTC: è stata aggiunta la calcolatrice personalizzata Ford DCM3.5.
– DTC: calcolatrice Ford EDC17CV41 migliorata per 2 e più tabelle DTC rimozione DTC.
– DTC: calcolatrice Ford SID206 rivista con un algoritmo di calcolo più valido.
– DTC: Hyundai – KIA DCM3.7 DTC rimuove nuove regole di versione software aggiunte.
– DTC: il calcolatore Hyundai SIM43 è stato migliorato per alcuni modelli.
– DTC: Isuzu EDC17C83 alcuni modelli bug di calcolo DTC è stato corretto.
– DTC: calcolatrice Iveco EDC17CV41 migliorata per diverse versioni.
– DTC: calcolatrice Land Rover EDC17CP55 migliorata con supporto per la rimozione della tabella delle maschere di secondo tipo.
– DTC: il calcolatore Land Rover Denso è stato migliorato per tutte le versioni.
– DTC: il calcolatore Nissan EDC16CP42 è stato migliorato, aggiornamento DPF ed EGR.
– DTC: Nissan EDC17C84 alcune versioni che rimuovevano il bug della tabella2 sono state risolte.
– DTC: il calcolatore Nissan SID303 è stato migliorato per alcune versioni.
– DTC: è stato aggiunto il calcolo del codice di errore offline dei modelli Opel Delco E98 GMC Canyon.
– DTC: Opel Delco E98 più modelli aggiunti a metà lettura file di supporto.
– DTC: PSA MD1CS003 alcuni software bug di calcolo DTC sono stati corretti.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato PSA MG1CS042.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Renault EDC17C84.
– DTC: la calcolatrice Smart ME17x è stata migliorata per alcune versioni.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Suzuki EDC17C69.
– DTC: VAG DCM6.2 migliorato per alcuni modelli, la soluzione DPF, EGR e Adblue è stata migliorata.
– DTC: VAG EDC17C64 alcuni modelli importanti bug di calcolo della maschera DTC sono stati corretti.
– DTC: il calcolatore VAG ME17.x è stato migliorato per altre versioni.
– DTC: il calcolatore VAG MED9.5.10 è stato migliorato per tutti i modelli.
– DTC: il calcolatore VAG Simos18 è stato migliorato per altre versioni.
– DTC: l’algoritmo del calcolatore VAG Simos7.1 è stato migliorato con un calcolo più buono.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Volvo SID803 MPC.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Volvo SID803A.
– DTC: il calcolatore Volvo TRW2.3 è stato migliorato per alcune versioni.
– DTC: il calcolatore Volvo TRW2.3 è stato migliorato per alcune versioni.
– DTC: calcolatrice Volvo TRW2.3 migliorata con nuove versioni.
– DTC: il calcolatore DTC Volvo TRW2.3 è stato aggiunto un algoritmo di ricerca tabella DTC generico per tutte le versioni non supportate.
– DTC: Hyundai-KIA alcune versioni della tabella delle maschere DTC errate rimuove il bug è stato risolto.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato delle centraline PSA Valeo V42.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Volvo SID206.

– EGR: la soluzione EGR BMW MD1CS001 è stata migliorata.
– EGR: la soluzione Ford EGR DCM3.5 è stata rivista.
– EGR: soluzione Ford SID802 migliorata per diversi software.
– EGR: la soluzione Honda EDC16CP16 è stata migliorata per tutti i modelli.
– EGR: Iveco EDC17CP52 dopo aver rimosso la calcolatrice EGR DTC non funziona problema risolto.
– EGR: la soluzione Land Rover MEDC17 è stata migliorata per altri software.
– EGR: soluzione Land Rover MEDC17 migliorata per i modelli Range Rover.
– EGR: Land Rover EDC17CP42 è stato migliorato.
– EGR: PSA DCM3.5 è stato migliorato per le auto Toyota DCM3.5.
– EGR: la soluzione Renault EDC16CP33 è stata rivista per problemi di supporto di alcuni modelli.
– EGR: migliorata la soluzione VAG DCM3.7 e corretti alcuni bug delle versioni.
– EGR: la soluzione VAG EDC17C46 Type4 EGR è stata migliorata.
– EGR: soluzione VAG EDC17U34 migliorata per 2x software mappe EGR ombra.

– Flap: soluzione VAG DCM6.2 migliorata per tutti i modelli.

– Hardcut: VAG – È stata aggiunta la calcolatrice Porsche EDC17CP46.

– Immo: è stata aggiunta la soluzione per la rimozione di immo eprom PSA EDC17C10.
– Immo: il problema di correzione del checksum della soluzione eprom VAG ME7.5 è stato risolto.

– Lambda: aggiunta la soluzione switch Lambda VAG Simos18.1.
– Lambda: la soluzione Lambda VAG Simos7.1 è stata migliorata.

– Limite di velocità: è stata aggiunta la soluzione di rimozione del limite di velocità della centralina Ford Visteon DCU102.
– Limite di velocità: è stato aggiunto il supporto per diversi software MB EDC16C31.
– SpeedLimit: i file eeprom a doppia immagine PSA EDC17C60 sono stati ora supportati.

– Start Stop: la soluzione VAG EDC17C46 è stata migliorata per tutti i software Audi2.0.

– Opzione: ho aggiunto nella sezione di rimozione DTC il tasto ESC per cancellare l’area di modifica DTC.
– Opzione: è stato risolto il multi DTC che rimuoveva la visualizzazione di troppi messaggi di errore.

ULTIMO AGGIORNAMENTO v1.0.27.1 (10/10/2021)

– Adblue: soluzione Iveco EDC7UC31 migliorata per versioni doppie.
– Adblue: la soluzione LandRover EDC17CP55 è stata migliorata per tutte le versioni.
– Adblue: la soluzione Mercedes CRD3x è stata migliorata.
– Adblue: è stata aggiunta la soluzione New Holland MD1CS101 Adblue.
– Adblue: la centralina Opel Delco E98 ha aggiunto il supporto per i nuovi modelli Astra K.
– Adblue: soluzione Opel Delco E98 migliorata per i software Zafira E98.
– Adblue: soluzione Opel EDC17C84 Adblue migliorata per altri modelli.
– Adblue: è stata aggiunta la soluzione adblue Opel MD1CS003.
– Adblue: PSA DCM6.2b versioni cruscotto adblue lampada spenta più migliorata per tutti i modelli.
– Adblue: soluzione PSA DCM7.1a migliorata per ECU DCM7.1b.
– Adblue: Migliorata la soluzione Adblue PSA EDC17C60 per alcune versioni di Citroen.
– Adblue: VAG EDC17CP24 alcune versioni mancanti del bug dello switch sono state risolte.
– Adblue: la soluzione VAG EDC17CP44 è stata migliorata per Audi tutte le versioni.
– Adblue: è stata aggiunta la soluzione VAG MD1CP004 Adblue.

– DPF: la soluzione Dacia – Renault è stata migliorata per tutte le versioni.
– DPF: soluzione Dacia MD1CS006 migliorata per tutte le versioni.
– DPF: migliorata la soluzione Fiat 8f3 per il supporto della ECU 8f3 delle auto Tata.
– DPF: Fiat 8f3 alcune versioni dei modelli Linea sono stati risolti problemi di luce.
– DPF: Migliorata la soluzione Fiat 9DF DPF per Ducato tutte le versioni.
– DPF: la soluzione Fiat 9DF è stata migliorata per alcuni modelli.
– DPF: la soluzione Fiat 9DF è stata migliorata.
– DPF: Ford DCM6.x ha aggiunto più supporto per i modelli.
– DPF: Ford EDC17C10 migliorato per Fiesta tutte le versioni.
– DPF: aggiunta la soluzione Iveco e JAC EDC17C53 DPF.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione Jeep DCM3.5 DPF.
– DPF: la soluzione Mazda CX5 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Mercedes CRD3x 2009+ è stata migliorata per i modelli MB Classe B.
– DPF: la soluzione Mercedes EDC17C66 è stata migliorata per alcuni modelli.
– DPF: la soluzione Nissan EDC17C84 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione DPF Opel Delco E98 è stata migliorata per tutti i modelli.
– DPF: la soluzione Opel EDC17C18-19 è stata migliorata in alcune versioni EDC17C19.
– DPF: Opel EDC17C19 ha migliorato la soluzione per i problemi delle ventole.
– DPF: elemento Opel EDC17C84 aggiunto dai risultati del test Renault EDC17C84.
– DPF: soluzione Opel EDC17C84 migliorata per Vivaro tutte le versioni.
– DPF: la soluzione PSA EDC17C10 è stata migliorata.
– DPF: la soluzione Renault – Nissan SID307 è stata migliorata per alcune versioni.
– DPF: la soluzione Smart EDC16C31 è stata migliorata per ForFour tutte le versioni.
– DPF: la soluzione SsangYong DCM3.7 è stata migliorata per altre versioni.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione SSangYong DCM6.2 DPF Beta. Beta perché testa solo pochi modelli.
– DPF: la soluzione Subaru Denso è stata migliorata.
– DPF: la vecchia soluzione Toyota è stata ottimizzata per una rimozione più rapida.(%35 volte più veloce ora)
– DPF: VAG EDC17C64 migliorato per alcune versioni speciali di Golf7.
– DPF: soluzione VAG EDC17U01 rivista e migliorata per tutti i modelli.
– DPF: è stata aggiunta la soluzione Ford MD1CS005 DPF.

– DTC: aggiunti i file di supporto di Simos16 nella calcolatrice Simos18x.
– DTC: Aggiunto supporto Marelli 5AF ECU nel calcolatore Fiat 5sF8
– DTC: BMW EDC17C06 aggiunto supporto ai calcoli DTC invertiti. Aggiornamento della soluzione DPF ed EGR con il nuovo algoritmo.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato BMW EDC17C76.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato BMW MS43.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Chevrolet EDC17C08.
– DTC: la calcolatrice Chevrolet MED9.6.1 è stata migliorata per tutte le versioni.
– DTC: il calcolatore Ford EDC17CV41 è stato migliorato.
– DTC: rimozione della maschera Ford SID211 DTC migliorata per tutte le versioni. Aggiornamento della soluzione Adblue EGR e DPF.
– DTC: Hyundai – KIA EDC17C08 alcuni modelli bug di calcolo DTC è stato risolto.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Hyundai MT38.
– DTC: ho aggiunto alla Opel Marelli qualche vecchio elemento di rimozione DTC della centralina. Supportato da molte centraline Marelli
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore personalizzato Iveco EDC17C53.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato delle centraline JAC EDC17C81.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della centralina Jeep Marelli MM10GF.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato della Lancia ME7.9.10 ECU.
– DTC: aggiunta la calcolatrice personalizzata MAN EDC17CV41 con codici speciali MAN.
– DTC: il bug di calcolo Massey EDC17CV41 è stato corretto e migliorato.
– DTC: la soluzione Nissan EDC16CP42 è stata migliorata.
– DTC: miglioramento del calcolatore Opel Delco E78 per il supporto ad altre versioni.
– DTC: Opel Delco E98 sono stati aggiunti alcuni diversi modelli GM E98 ECU.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato Opel MD1CS003.
– DTC: è stato aggiunto il supporto per la rimozione del DTC della centralina Renault EMS3125.
– DTC: calcolatrice Renault ME17.9.21 migliorata con un algoritmo più valido.
– DTC: il bug di rimozione della maschera delle auto Audi VAG EDC17CP44 è stato risolto.
– DTC: il bug di calcolo VAG MD1CP004 è stato corretto.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato VAG MG1CS011.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato VAG Simos3.
– DTC: VAG Simos7.1 migliorato per le versioni criptiche delle tabelle dei guasti.
– DTC: il bug di spostamento di VAG Simos7.1 è stato corretto.
– DTC: calcolatrice Ford DCM3.5 migliorata per altre versioni.
– DTC: Jeep EDC16U31 alcuni bug di calcolo delle versioni sono stati corretti.
– DTC: è stato aggiunto il calcolatore DTC personalizzato SSangYong DCM6.2.
– DTC: VAG EDC16C34 è stato corretto il valore multiplex di calcolo del codice del produttore della versione.

– EGR: soluzione Alfa – Lancia EDC16C8 calcolo DTC risolto.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione LandRover SID208 EGR.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Nissan SID303.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR Opel DCM3.7.
– EGR: la soluzione EGR Peugeot DCM3.4 è stata migliorata per altre versioni.
– EGR: la soluzione PSA DCM3.5 è stata migliorata.
– EGR: è stata aggiunta la soluzione EGR SSangYong DCM6.2.
– EGR: la rimozione del DTC della soluzione Suzuki EDC15 EGR è stata migliorata per tutte le versioni.
– EGR: VAG EDC17C64 bug di calcolo DTC di alcune versioni è stato corretto.
– EGR: aggiunta la soluzione EGR VAG EDC17CP54.
– EGR: aggiunta la soluzione EGR VAG EDC17U01.
– EGR: VAG PPD1.x alcuni modelli problemi di disattivazione del pulsante klima sono stati risolti.
– EGR: PCR2.1 è stato migliorato con la rimozione di alcuni codici DTC rari.

– Flap: è stata aggiunta la soluzione Mini EDC17C50.

– HardCut: è stato aggiunto l’articolo BMW EDC15 – risolto.

– Hotstart: è stata aggiunta la soluzione di correzione Hotstart di Fiat 8f3 (Fiorino).
– Hotstart: è stata aggiunta la soluzione Hotstart VAG EDC15P.
– Hotstart: la soluzione VAG Sharan EDC15P Hotstart è stata migliorata in diverse mappe.

– Lambda: il bug della soluzione Ford MED17 è stato corretto.
– Lambda: la soluzione Honda Keihen è stata migliorata per le nuove versioni.
– Lambda: aggiunta la soluzione Hyundai Delphi MT38 Lambda.
– Lambda: aggiunta la soluzione Jeep Continental SIM2k Lambda.
– Lambda: Porsche SDIX tutti i modelli supportati Lambda – È stata aggiunta la soluzione O2 – CAT.
– Lambda: è stata aggiunta la soluzione VAG MG1CS011 Lambda – CAT.
– Lambda: aggiunta la soluzione Lambda di VAG Simos3 ECU.
– Lambda: è stata aggiunta la soluzione BMW MS43 Lambda – CAT.

– Readless: è stata aggiunta la soluzione VAG EDC17.

– Limite di velocità: rimozione del limite di velocità della centralina BMW EDC17 migliorata per tutte le versioni.

– TorqMon: è stata aggiunta la soluzione di monitoraggio della coppia Ford SID209.

– IVA: è stata aggiunta la soluzione IVA VAG EDC17C64. (Sarà ottimizzato di più)

– Waterpump: il bug di rimozione della maschera DTC VAG EDC17C64 è stato risolto.

– Varie: nelle soluzioni sono stati aggiunti molti nuovi file di versione.
– Opzione: nuovi 2 server aggiunti in ECUDecoder.
– Opzione: la sicurezza del server è stata aggiornata.